12月6日，中共珠海市委九届十次全会召开，为如何跑好“十五五”的关键一程，绘制施工图、任务书，在广东走在前、作示范、挑大梁的时代洪流中展现特区担当。
“金湾区要在加快建设珠海西部城市新中心、中国式现代化城市样板创新发展区，当好珠江口西岸国际航空枢纽建设的主力军上主动作为、争作示范。”全会明确点出了金湾要面对的考题，寄予年轻行政区更多的厚望。
增创新优势、实现新突破；聚焦新课题、书写新答卷。承载着珠海未来城市发展新空间、物流枢纽新功能，一个全力以赴的金湾正以实践作答，回应期盼。
27平方公里上的现代化新城实验
奋力开创中国式现代化珠海实践的崭新局面，这不仅是关乎珠海自身跨越式发展的要求，更要为全国全省提供更多珠海标准、珠海样板。
对于金湾而言，则意味着新一轮的城市建设，不仅是空间上的拓展，而是要在打造中国式现代化的城市样板上取得突破性进展、形成标志性成果，展示中国式现代化的优越性和生命力。
近年来，珠海持续拓展城市发展空间，加快构建“一主一副、一优一特、若干组团”的城镇空间格局，明确提出要高标准建设珠海西部城市中心，探索以“超稳层”为支撑的浅层开发、立体城市新模式。这一“主战场”就在金湾。
地处珠海西部，拥有厚实的工业基础和广阔的地域空间，金湾区是珠海近年来城市面貌变化最快、人口聚集最明显的区域之一。十年时间，平地筑城。航空新城核心区建筑群一跃而上成为与珠海大剧院、十字门商务区并列的珠海三大“城市封面”之一。
如今，面对“中国式现代化城市样板创新发展区”这一新的定位，金湾又应以怎样的担当作为，实现加速崛起、跨越式发展？
珠海提出，要以超前眼光推进城市规划、建设和治理，统筹推进新的城市片区开发、新的城市社区建设，立足河口地区地质特点创新规划建设标准，加快建设具有浓浓中国风、岭南韵、珠海味的现代化城市。
金湾的探索已在路上。按照计划，在约27平方公里的西部城市中心范围内，规划有总部商务区、综合服务区、科创文创区、文体商旅区、娱乐康体及航空产业综合配套区五大区。包括市级儿童公园、区全民健身中心等一系列重点项目都将落地，进一步推动“西部市级综合服务中心”成形。
在新一轮的城市建设实践中，“超稳层”试点项目将成为支撑片区开发建设的重要探索。这一建设模式的本质就是将道路、地块、水系和部分绿地进行整体地基处理，不仅可以缓解道路建设和地块开发时序不同导致地基不均匀沉降的问题，还可节约社会投资总成本，缩短项目开发周期。
目前，作为西部城市中心首批新建项目，“超稳层”项目建设已正式开工。从“超稳层”试点模式到“新中心”的功能集成，当城市扩容升级迈入新阶段，更多的金湾探索、金湾经验也随之生长，向着中国式现代化城市样板创新发展区加速前进。
金湾如何“链”接全球
11月13日，一架满载47吨电子元器件、高端制造零部件等高附加值货物的顺丰航空全货机，从珠海金湾机场起飞，直航印度德里。
“珠海—德里”，这是珠海机场正式开通的首条定班国际货运航线，标志着珠海机场国际货运业务从“临时包机”的测试阶段，正式迈入“定期航线”的稳定运营阶段。
这一国际货运航线的开通，填补了珠江口西岸至南亚的航空货运直航空白，也是珠海机场建设“国际航空货运枢纽”的关键一步，对精准服务本地高端制造、集成电路等产业集群，助力企业降本增效具有重要意义。
作为珠海机场的所在地，珠海金湾是珠江口西岸物流集散中心。依托“海陆空铁”立体交通网络，特别是港珠澳大桥的连接，可实现与港澳机场“一小时航空圈”联动，快速衔接全球网络。
随着珠海机场国际货运航线开通以及此前空港国际智慧物流投入使用，金湾区“立足湾区、连接港澳、辐射全球”的珠江口西岸航空货运枢纽功能得以进一步强化，着力构建以珠海金湾为重要中转地的珠西国际物流走廊，为高端制造、生物医药、跨境电商等高附加值产业提供高效物流通道。
依托港珠澳大桥经贸新通道及其西延线，经珠海金湾机场转运的货物，可通过卡车经港珠澳大桥直抵香港机场或澳门机场，再转运至世界各地，大幅降低企业物流成本，开创“东进东出、西进西出”的物流新格局。
当前，珠海金湾正着力搭建更多原材料进口、成品出口的“空中快线”，缩短产业链上下游的物流周期。特别是珠海机场的“昼客夜货”错峰模式，可提供充足夜间运力，满足生鲜、应急货物等高时效需求，构建起东南亚4小时物流航空圈，国际货运实现“夕发朝至”。
把视线扩大到整个大湾区世界级机场群，更多的“空铁联运”综合体正在成形。
根据规划，白云机场将引入6条高铁、5条城际、2条地铁、2条高速，通过这些高速通道，广州、深圳、香港、珠海等地的机场可实现轨道联通，加快形成“轨道上的机场群”。
此外，通过深中通道、港珠澳大桥以及黄茅海跨海通道等重大交通设施，促进大湾区生产要素的快速流动以及在全球范围的高效配置。
在当好珠江口西岸国际航空枢纽建设的主力军上主动作为、争作示范。珠海金湾将有望汇聚更多“空中通道”，跑出航空物流的金湾速度。
