270度海景、悬挑15米的无边泳池、顶尖团队操刀设计……4月15日，国内首家海岛悬崖阿丽拉在珠海东澳岛正式开门营业，彰显出珠海打造世界级滨海旅游目的地的雄心。

从东澳岛的浪漫蜜月胜地到万山群岛的顶级海钓天堂，从长隆顶流文旅IP到港珠澳大桥超级工程，依托独特的山海岛城资源禀赋，珠海滨海旅游正以迅猛之势加速崛起。

2024年9月，全省旅游发展大会提出着力打造滨海旅游新高地的目标。在这场全省滨海旅游发展热潮中，海滨城市珠海将迎来哪些文旅产业新机遇？又将如何借势布局突围？

在碧海蓝天之间，这座活力之城，正书写世界级滨海旅游目的地的新篇章。

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高端酒店抢滩布局海岛

在粤港澳大湾区建设背景下，珠海东澳岛正成为国际酒店品牌布局的热土。

与丽江、上海的城市选址不同，阿丽拉东澳岛酒店独辟蹊径，选址海岛悬崖之巅，成为其在华南地区的战略首店。

“这是阿丽拉在国内首家海岛度假酒店，也是我们在大湾区的旗舰项目。”阿丽拉珠海东澳岛总经理蔡婷婷表示，酒店建筑总面积约3万平方米，设有103间套房，每间面积自86平方米起。

步入酒店大堂，开阔的海景扑面而来，15米悬挑的无边泳池格外醒目。据蔡婷婷介绍，酒店室内设计由知名设计师琚宾主持，延续品牌一贯理念，巧妙融合自然景观与在地文化，将岭南茶文化等本土元素融入现代设计中。

谈及阿丽拉品牌入驻东澳岛的原因，蔡婷婷表示这里不仅自然资源禀赋，更有便捷的多港口交通，酒店开业后有望吸引来自珠海、广州、深圳、香港、澳门等多地的游客。

事实上，早在阿丽拉之前，万豪度假酒店已率先落子东澳岛南沙湾。“我相信珠海东澳岛万豪度假酒店的开业是我们在大湾区业务增长的里程碑。”万豪国际集团中国南区副总裁冯福明对这里寄予厚望。该酒店位于大竹湾东部，并俯瞰小竹湾。入住期间，宾客可徒步至附近山顶，欣赏美丽的日出日落景色以及迷人的岛屿风光。

高端酒店为何扎堆选择东澳岛？距离陆地近的区位以及交通的相对便利是一大考量。东澳岛距珠海市区约30公里，游客可从横琴、香洲港及深圳蛇口搭乘渡轮前往。港澳游客则可经港珠澳大桥抵达珠海后转乘渡轮。

目前，岛上已形成高端酒店集群发展态势，除阿丽拉、万豪外，还有格力东澳大酒店、华发安麓等本土酒店品牌相继入驻。

在国际品牌抢滩珠海的同时，特色民宿也在蓬勃发展。

2024年，全省首个海岛民宿管理办法《珠海万山海洋开发试验区民宿管理办法（试行）》出台，推动“百县千镇万村高质量发展工程”海岛样板建设，引导海岛民宿品牌化、特色化、标准化和规范化发展。

据统计，万山群岛民宿数量已突破160家，相关住宿带动餐饮、娱乐等配套产业收入增长50%。珠海的海岛游产业链条中，已形成高端酒店与精品民宿互补共生的新格局。

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多元化滨海体验“破圈”

“不是马尔代夫去不起，而是珠海更有性价比。”在休闲游热度持续攀升的当下，珠海凭借多元化的滨海旅游体验正成为越来越多游客的出行首选。

作为珠三角海洋面积最大、岛屿最多、海岸线最长的海滨城市，珠海依托得天独厚的海洋资源优势，以高质量发展为引领，持续推动滨海旅游产业升级。

通过特色资源挖掘与新业态培育双轮驱动，这座滨海城市正在书写着文旅产业发展的新篇章。

在距离市区仅一小时航程的桂山岛，游艇划破碧波，留下一道道优美的航迹。这座被誉为“伶仃洋明珠”的海岛，已成为国内钓友心目中的“海钓胜地”。每年吸引数成百上千的钓鱼爱好者前来参加万山群岛国际海钓公开赛。“从专业指导到安全保障，从舒适住宿到便捷交通，桂山岛的细节服务令人印象深刻。”钓友王先生如是评价。

桂山岛创新性地打造“以赛促旅”发展模式，成功构建了“赛事—消费—传播”的良性循环。最新数据显示，2024年桂山岛接待游客量达50.91万人次，同比增长27.5%；实现旅游综合收入2.28亿元，增幅达22.21%。

与此同时，珠海持续培育滨海旅游新业态、新模式，推动产业蓬勃发展。

最近，“游艇出海”项目成为珠海旅游市场新宠——仅需一张主题乐园门票的价格，游客即可享受三层游艇出海之旅，沿途打卡港珠澳大桥、爱情邮局、日月贝等城市地标，还能体验海钓、游艇自驾、泳池滑梯等特色项目，超高性价比让游客直呼过瘾。

“每到节假日时期，不提前5—7天预订的话，基本订不到船，日常时间也需要提前2—3天电话咨询档期。”珠海御海游艇负责人木学峰介绍，高峰一天就能出10艘游艇左右，接待上百人，比起团客包船，散客反而成为游艇游的主力军。

在蜘洲岛海域，“格盛1号”深远海养殖平台创新性打造“渔业+旅游”新模式。这个总投资上亿元的现代化海洋牧场，除养殖功能外，还在持续开发海洋研学、水上运动等特色项目。

“我们的养殖工厂目前都必须在24米以上的锚泊区，这种水深非常适合开展海钓、帆船等水上运动，未来我们希望通过渔旅融合的模式，既提升经济效益，又推广海洋文化。”珠海九洲海洋产业投资控股有限公司副总经理柯明说。

在业内人士看来，珠海滨海旅游正从传统的观光游览向体验式、沉浸式旅游转变，为游客提供更多元化的选择。

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借势大湾区破局产业蓝海

省委、省政府印发的《关于推动旅游业高质量发展加快建设旅游强省的若干措施》明确指出要加快建设粤港澳大湾区世界级旅游目的地，将广东打造成为滨海旅游新高地。

在这一战略指引下，全省滨海城市纷纷发力：深圳以邮轮经济引领高端旅游新业态，江门将侨乡文化与非遗功夫深度融合，汕尾创新推出“跳岛游”特色产品……

面对激烈的区域竞争，珠海如何依托自身优势实现差异化发展，打造国际滨海旅游目的地，成为摆在城市面前的重要课题。

中山大学旅游学院副教授高俊分析：“珠海拥有大湾区最丰富的海岛资源，配合港珠澳大桥的交通优势，完全有条件建设成为粤港澳大湾区的‘蓝色会客厅’。”

高俊建议，珠海可以从完善海岛交通网络建设入手，进一步提升游客前往海岛的便捷性。

在他看来，万山群岛主要海岛离广州、深圳、东莞、中山、珠海等大湾区城市的船程基本在2小时内，区位交通便利，市场优势突出。

“去年东莞虎门至桂山岛、东澳岛航线开通后，市场反响超预期，建议加密轮渡班次。同时可引入直升机等低空交通工具，打造海空联运特色体验，进一步丰富游客出行选择。”高俊说。

除了完善交通，高俊还指出珠海应强化与其他城市的文旅联动。近年来，随着“港车北上”“澳车北上”政策的相继落地，越来越多港澳人士选择自驾前往珠海，享受惬意的休闲周末。高俊分析称，“这是陆地交通连接带来的利好，而未来游艇产业的发展，则有望大幅增加来自港澳地区前往海岛的客流。”

目前，珠海正大力发展“游艇+旅游”产业，着力打造蓝色经济新名片。其中，游艇产业园所在的平沙镇，已被认定为“广东省（游艇）技术创新专业镇”，这也是中国首个游艇专业镇。在万山海域，设有我国目前唯一划定的对外开放国际游艇垂钓区，垂钓区面积达1000 平方公里。

数据显示，珠海全市在册游艇数量为280艘，长期在珠海水域活动的有189艘。已建成3个游艇码头项目，5个在建项目，全部建成投产后，将拥有1309个可对社会公众开放的游艇泊位。

高俊强调：“珠海作为游艇制造之都，对港澳人士极具吸引力。香港游艇数量众多，但泊位稀缺，养护成本高昂。未来，随着游艇自由行政策的逐步开放，这无疑将为珠海海岛旅游发展带来重大利好。”

随着广东省滨海旅游发展行稳致远，珠海也正向着世界级滨海旅游目的地的目标稳健迈进。