抢滩短途交通、新能源、无人机等产业， 激活发展新动能 斗门 赛道换新壮大新兴产业

近日，崖门水道东侧喜讯频传，多个短途交通产业项目密集开工，总规划年产平衡车、滑板车超500万辆，预计产值超300亿元。

加快培育壮大新兴产业，激发更加强劲的发展动能，既是优化经济结构的应有之义，又是稳定经济运行的必要之举。

近年来，珠海市斗门区凭借产业“新势力”惊艳亮相，抢滩布局短途交通、新能源、无人机等产业新赛道，成为推动高质量发展的重要支撑。

“斗门作为全市实体经济发展的主战场，有广阔腹地和经济纵深，在全省全市大局中地位重要、潜力巨大。”斗门区相关负责人表示，斗门将依托大空间、大载体发展大产业、大交通，以大项目带动大发展，以大投入牵引大跨越，将高水平发展载体加速建设成为培育、壮大、应用新质生产力的主阵地，不断提升区域发展能级和服务功能。

助推短途交通产业发展

培育未来产业，就像把一粒种子培育成一棵参天大树，高质量产业园区是创新沃土。在斗门，越来越多的创新型企业正在种下“种子”。

6月10日，深圳车泰斗科技有限公司（下称“车泰斗”）在斗门大横琴5.0产业新空间举行开业仪式，待其生产线整体搬迁后将进一步扩大产量，大力发展欧美市场，主攻欧美中高端产品，以做“爆品”产品为主要方向。

车泰斗是国家高新技术企业、广东省专精特新企业，专注于智能短途出行产品的研发与创新，主要产品分为电动平衡车、无人配送机器人、清洁机器人、电动自行车等，业务范围遍布全球，以线上销售+线下批发双渠道并行，自有品牌销售占比达70%。

“车泰斗落户斗门大横琴5.0产业新空间不仅是公司发展历程中的重要里程碑，也是对智能短途交通产业未来发展的坚定承诺。我们期待通过不断的技术创新和服务升级，为全球消费者提供更加便捷、智能的出行解决方案。”车泰斗创始人张殿旋介绍。

在车泰斗开业之前，珠海市乐骑智能科技有限公司（下称“乐骑智能”）、英凡蒂(珠海)科技有限公司（下称“英凡蒂”）等也纷纷进入“生产进行时”。

其中，乐骑智能作为小米生态链的重要组成部分，专注于为全球消费者提供智能短途交通出行产品的开发与创新，凭借其创新能力和核心技术，正迅速成为全球户外短途交通出行领域的领军企业，服务于全球多家世界500强客户。

英凡蒂同样是深耕短途交通智能出行领域的现代化综合型国家高新技术企业，已取得30余项产品发明专利，在国际、国内范围内荣获多项产品设计奖项。

英凡蒂公司负责人表示：“在斗门大横琴5.0产业新空间以及富山工业园范围内，落地企业之间可以形成上下游协作，有助于落地企业的良性互动，一起做大做强，这是公司考虑项目选址的重要考量因素。”

众多短途交通产业项目密集开工，将助力斗门挖掘智能装备制造创新优势，加速形成产业特色鲜明、功能完善、链条完整的智慧短途交通产业集群。

截至目前，斗门成功引进九号科技、英凡蒂、乐骑、车泰斗等国内领军品牌的电动平衡车、滑板车项目，总投资17亿元，预计年产值40亿元，年税收1亿元。未来将形成短途交通产业上下游的集聚，规划年产平衡车、滑板车超500万辆，预计产值超300亿元，为粤港澳大湾区智能短途交通产业发展注入新活力。

千帆竞发逐鹿绿能新赛道

近年来，中国新能源汽车、锂电池、光伏产品等外贸“新三样”扬帆出海、叫响全球。据统计，去年“新三样”产品出口首次突破万亿元大关，增长29.9%，已成为展现中国制造迈向高端化、智能化、绿色化的崭新名片。

近日，《广东省总工会关于表彰2024年广东省五一劳动奖的决定》公布，珠海冠宇电池股份有限公司（下称“珠海冠宇”）的技术员张家亮，凭借在锂电池的难题攻关、工艺改善、成果转化等方面的成绩，斩获广东省五一劳动奖章。

员工斩获佳绩的同时，企业也在茁壮成长。

今年4月，珠海冠宇成功“牵手”Stellantis公司，为其开发和供应12V汽车低压锂电池，根据其需求，该项目计划于2026年量产。

据了解，Stellantis集团成立于2021年，由标致雪铁龙集团与菲亚特克莱斯勒集团共同组建，是全球领先的汽车制造商集团，旗下拥有菲亚特、玛莎拉蒂、Jeep、道奇、标致、雪铁龙、欧宝和DS等众多知名汽车品牌。

“本次成为Stellantis集团定点供应商，标志着冠宇12V锂电池系统的产品性能、设计研发、质量管控、生产制程等综合能力得到其充分认可，冠宇正式进入Stellantis供应链。”珠海冠宇相关负责人表示，未来，将携手推动汽车行业电动化升级转型。

除了珠海冠宇，在斗门还有一批新能源产业的生力军，正在走向产业舞台的中央。

近年来，斗门加足马力推动前沿技术布局，从无到有系统构建起初具区域竞争优势的光伏、新型储能产业体系，全球最大的吉瓦级液流电池工厂（纬景储能）在富山工业园投产，一批新能源产业项目异军突起，爱旭全球首款高双面率ABC组件在斗门面世，不仅优化了珠海东西部产业布局，更在全球产业链供应链重构中抢占先机。

未来，斗门将依托大空间、大载体，发展大产业、大交通，以大项目带动大发展、以大投入牵引大跨越，将高水平发展载体加速建设成为培育、壮大、应用新质生产力的主阵地，不断提升区域发展能级和服务功能，以产业科技互促双强促进生产力不断向新的质态跃升。

无人机产业链加速集聚成形

随着低空经济热度走高，斗门的天空也越发“热闹”起来。

不久前，珠海大横琴集团有限公司与四川鸿鹏航空航天装备智能制造有限公司（下称“鸿鹏航空”）、意大利迪塞尔公司（下称“DJ公司”）于德国慕尼黑举办的珠海经贸活动上签约，三者将携手在投资、研发、制造等领域开展合作，重点解决目前中国低空经济的动力卡点，推动鸿鹏航空在斗门大横琴5.0产业新空间落成重油活塞发动机总装及维修产线。

目前，我国的航空器产品力还有较大的提升空间，其核心卡点是航空发动机。

鸿鹏航空是一家从事通用航空动力装置的综合性企业，其生产的D160系列重油活塞发动机作为亚洲地区唯一通过EASA适航认证的活塞航空发动机，在支线航空物流运输领域具备优异的竞争力，能有效地攻克我国低空经济面临的卡点问题，助力低空经济的可持续发展。

另一边的DJ公司则主要从事航空用柴油活塞发动机和发动机零件的设计、制造和销售，该公司先后研制了2款取得欧洲航空安全局适航认证的航空发动机，并交付用户300多台。

未来，合作三方还将继续深化及拓宽合作内容，以具备适航标准的低成本航空发动机为总体牵引，深耕低空经济产业链，吸引有竞争力的产业链企业持续落地珠海，为珠海低空经济发展不断提供新动力。

低空经济产业链条长、应用场景丰富，对国民经济的综合贡献显著，是新质生产力的重要代表。

斗门区在无人机制造上、中游领域集聚了珠海冠宇电池股份有限公司（无人机电池）、正川（珠海）科技有限公司（无人机外壳制造）等一批先进制造业企业。此外，斗门区PCB产业集聚程度高，在低空飞行器电子元器件制造方面具备较好的产业优势。

除产业优势外，斗门还有得天独厚的场地优势。

莲洲通用机场是目前全市唯一具有低空试飞条件的场地，允许企业或个人在机场范围内开展试飞实验。斗门可以凭借场地的先发优势，围绕无人机飞行需求完善低空实验、无人机检测、无人机驾驶培训等配套服务。

“按照市委、市政府的要求，斗门已经提早谋划了整个低空经济的产业链。”斗门区相关负责人表示，未来，斗门将以优质的试验场地条件和服务拓展零部件制造、整机组装试飞、维修保障、飞行培训、通航会展等全产业链功能。