
5月27日,全球首艘水体自然交换型深远海养殖工船“湾区伶仃号”顺利下水;5月28日,现代化海洋牧场“标准海”样板区(隘洲)项目开园投产仪式在珠海万山隘洲海域举行。
连续两日,珠海在海洋牧场领域发出“重磅消息”,为我国海洋经济高质量发展提供可复制的“珠海方案”。
耕海牧渔,装备先行。珠海自主设计的养殖工船、养殖平台、养殖网箱,不仅是技术集成的载体,更是标准输出的模板。
数据显示,国内已建成或在建的66套海洋牧场装备中,珠海市海洋产业投资运营平台——珠海海洋集团就参与设计了其中的38台,占比达57.5%。
海洋牧场装备将成为一张亮丽名片,为珠海“百千万工程”的突破性创新实践,为推动城乡融合和区域协调发展、壮大县域经济贡献“蓝色动能”。
“养殖航母”下水 年产能最高可达5000吨
5月27日,全球首艘水体自然交换型深远海养殖工船“湾区伶仃号”在广东江门航通船厂顺利下水,预计今年8月交付运营。
“湾区伶仃号”由珠海海洋集团历时13个月打造,是世界首例、中国首艘符合船级社规范设计的可自航移动养殖平台,也是国内首创的集智能养殖、节能环保、渔旅融合于一体的超级养殖平台,设有12个独立养殖舱,养殖水体约8万立方米,年产能可达3000—5000吨,相当于陆地5000亩鱼塘的产量,是当之无愧的“养殖航母”“深海粮仓”。
“湾区伶仃号”应用了独创的全球首个船型首尾与柱稳式框架钢结构船身融合构型、水体自然交换技术,在降低能耗的同时提升渔获品质。工船具备自主航行能力,能够选择最佳养殖区域并躲避台风等自然灾害。
据悉,这艘“养殖航母”具备2000海里的超强续航能力,可自主航行至南海最佳养殖区域,并搭载DP定位系统,确保航行与锚泊精准高效。即使在12级台风影响下,它仍能安全自航,主动躲避自然灾害,实现智能化“海上游牧”。下一步,珠海海洋集团将冲刺养殖工船剩余舾装任务,力争今年8月交付运营。
国内首个“标准海”样板区建成投产
现代化海洋牧场被称为“蓝色粮仓”,是通过现代科技开发海洋食物系统的战略工程。
5月28日上午,现代化海洋牧场“标准海”样板区(隘洲)项目开园投产仪式在珠海万山隘洲海域举行。
该项目同样由珠海海洋集团投资建设,通过具有珠海完全自主知识产权的智能化养殖网箱“伶仃牧场”1号、2号、3号,搭配30口90米周长重力式网箱,构成“1+N”智慧集群养殖单元,打造“1平方公里”标准海示范样板区。
珠海自主研发设计的伶仃牧场系列网箱拥有十多项专利,装备设计寿命30年,由风力和光伏发电提供能源供给,实现了零碳、无人值守的纯电化单元网箱的工程应用。
其中,“伶仃牧场”1号作为中控平台,搭载智能化管理系统,具备自主升降沉浮、定时定量自动投喂、智慧渔业养殖监控、网箱集群安全监控等超智能化功能,可辐射整个牧场,对各个养殖单元进行远程管理和操控,极大节约运营成本,大大提高养殖效能。
技术创新外,该项目还实现了“模式创新”。
目前国内海洋牧场建设百花齐放,珠海“标准海”是珠海海洋集团针对传统养殖模式存在的用海方式粗放、产业结构单一、产品供给低效、抗风险能力低等问题,结合珠海特色海洋资源禀赋,创建的集标准用海、立体养殖、岸海联动、智慧赋能、多元服务于一体的现代化海洋牧场发展新模式。
通过养殖功能完整性的合理布局,该项目实现网箱结构在无限海区的安全使用要求,保障设施安全可靠,有望实现“低成本、高智能、低风险、高效率”的养殖目标,助推传统渔业转型升级。
“标准海”样板区顺利投产标志着珠海深远海养殖将迈入“牧场模式标准化、智能装备集群化、陆海联动产业化”的新阶段。
“珠海造”助力海洋牧场走向深远海
深海养殖平台的崛起,让深海变为“沃野”。
昔日人迹罕至的深蓝腹地,如今却赫然矗立起座座“钢铁岛屿”,它们以精密结构对抗着大洋的脉搏,将黑暗无声的海域点化成灯火通明、生机勃勃的崭新“农场”。
近两年,珠海海洋集团紧抓海洋牧场装备产业化研发及制造终端,合资成立了珠海格盛科技公司及珠海海洋装备研究院两大研发机构,加快开展海洋牧场装备研发与应用,为客户提供“设计—研发—制造”一体化服务,推动“珠海造”装备技术逐渐“建模出海”走向全国。
“唯有先进装备才能助力海洋牧场增产提效已成为业界共识。”珠海海洋集团海洋牧场板块总经理全升介绍,目前有两大国内领先的技术设计研发团队已经落户珠海,初步占领国内海洋牧场装备的技术高地。
据不完全统计,国内已建成及正在建设的海洋牧场装备共66台(套),珠海海洋集团共参与设计了38台(套),占比达57.5%。
未来,珠海海洋集团将以隘洲“标准海”样板区投产为契机,联合广东省现代农业装备研究院,共同建设现代化海洋牧场创新试验区(珠海),通过技术集成与示范应用,建立深远海集群式智能化的渔业养殖模式,综合展示海洋牧场“珠海造”的优势。
经略海洋,挺进深蓝。瞄准深海这片“沃野”,珠海正加快探索的脚步。
今年3月印发的《珠海市海洋产业蓝色增长三年行动方案(2025—2027年)》明确,争取到2027年末,培育2个超三百亿级海洋工程装备、现代海洋渔业产业集群,实现海洋生产总值突破1300亿元,为粤港澳大湾区高质量发展注入蓝色动能。